RS-1000 柴油超深度加氫脫硫催化劑
RS-1000是由中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院經(jīng)過全面優(yōu)化開發(fā),用于直餾柴油、催化柴油、焦化柴油等各種柴油餾分深度及超深度脫硫的新一代加氫精制催化劑。RS-1000催化劑具有很高的加氫活性,對具有空間位阻效應的難脫硫化物的脫除,以及減小氮化物和多環(huán)芳烴對脫硫過程的阻礙作用,提高柴油脫硫效率,體現(xiàn)出顯著效果。RS-1000催化劑可以用于硫含量小于50ppm和10ppm柴油調和組分的生產
所屬分類:
催化劑產品
關鍵詞:
RS-1000 柴油超深度加氫脫硫催化劑
產品描述
RS-1000是由中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院經(jīng)過全面優(yōu)化開發(fā),用于直餾柴油、催化柴油、焦化柴油等各種柴油餾分深度及超深度脫硫的新一代加氫精制催化劑。RS-1000催化劑具有很高的加氫活性,對具有空間位阻效應的難脫硫化物的脫除,以及減小氮化物和多環(huán)芳烴對脫硫過程的阻礙作用,提高柴油脫硫效率,體現(xiàn)出顯著效果。RS-1000催化劑可以用于硫含量小于50ppm和10ppm柴油調和組分的生產。
RS-1000柴油超深度加氫脫硫催化劑是新一代高性能柴油超深度脫硫催化劑。具有高于國內外同類先進催化劑的脫硫活性,并且具有優(yōu)異的加氫脫氮性能,既可用于高空速下柴油的加氫處理,生產滿足歐III標準的低硫低氮柴油,也可用于在常規(guī)加氫精制條件下生產滿足歐IV標準的超低硫柴油,而且對于各種柴油原料包括高硫柴油、高氮柴油均有良好的適應性。
RS-1000催化劑質量指標:
項 目 |
指標 |
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型 號 |
RS-1000 |
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顏色及形狀 |
淺黃色蝶形 |
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規(guī) 格 |
當量直徑,mm |
1.3±0.1 |
長度分布,m% 2~10mm |
≥85 |
|
孔容,ml/g ≥ |
0.20 |
|
比表面,m2/g ≥ |
130 |
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堆密度,kg/L |
實測 |
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徑向壓碎強度,N/mm ≥ |
20 |
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金屬體系 |
鎢-鉬-鎳 |
RS-1000催化劑于2006年7月在廣州分公司200萬噸/年柴油加氫裝置上應用。在運轉400天以后,2007年9月1日,廣州分公司和石科院按總部“十條龍攻關項目的要求,開始對該柴油加氫裝置進行為期三個月的生產滿足歐IV排放標準清潔柴油的標定試驗,試驗期間以10%催柴90%直柴混合油為原料。實際運轉期間在原料硫含量0.6w%~1.3w%,體積空速1.7h-1~2.0h-1的較高空速和平均床層溫度350~370℃的緩和加氫情況下,精制柴油硫含量均小于10µg/g,遠低于攻關要求的50µg/g硫含量的指標,催化劑表現(xiàn)出了優(yōu)異的柴油超深度加氫脫硫性能和穩(wěn)定生產超低硫柴油(S<50µg/g)的能力。
RS-1000催化劑既可用于高空速下柴油的加氫處理,生產滿足歐III標準的低硫低氮柴油,也可用于氫分壓3.2~6.4MPa等常規(guī)加氫精制條件下生產硫含量低于50µg/g或10µg/g,滿足滿足歐IV、歐V排放要求的超低硫柴油。
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CKTS-951D催化劑是以改性γ-AL2O3為載體,以鈷、鉬為活性組份的克勞斯尾氣專用加氫處理催化劑。該催化劑具有較強的低溫活性、密度小、孔容和比表面大、活性組份分布均勻,加氫活性和有機硫水解活性高及活性穩(wěn)定性好等特點,其綜合性能達到了國際先進水平。指標名稱單位技術參數(shù)外?觀?蘭灰色三葉草條形外形尺寸mmφ3×5~20比表面積m2/g≥200孔?容m2/g≥0.35堆密度kg/l0.50~0.7
CKTS-951催化劑是改性γ-AL2O3為載體,以鈷、鉬為活性組份的克勞斯尾氣專用加氫處理催化劑。該催化劑具有密度小、孔容和比表面大、活性組份分布均勻、加氫活性和有機硫水解活性高及活性穩(wěn)定性好等特點,其綜合性能達到了國際先進水平。指標名稱單位技術參數(shù)顏色及形狀?蘭灰色三葉草條形外形尺寸mmΦ3×5~20比表面積m2/g≥200比孔容ml/g≥0.40堆密度kg/L0.60~0.70平均壓碎強度N
CKTS811-300催化劑是新一代氧化鋁基硫磺回收催化劑,適用于以煉油廠、化肥廠及天然氣化工廠含硫化氫酸性氣為原料的克勞斯硫回收工藝;催化劑具備顆粒均勻、磨耗小、活性高和穩(wěn)定性好等特點,由于優(yōu)化了制備技術,添加了適量助劑,使催化劑的比表面大,強度好、活性穩(wěn)定。指標名稱單位技術參數(shù)顏色及形狀?白色球狀外形尺寸mmΦ4~6Al2O3%≥92比表面積m2/g≥300比孔容ml/g≥0.40堆密度kg/